¿Qué son las Líneas Verticales?
La línea de vida vertical es un sistema de seguridad esenciales para la protección contra caídas en trabajos de altura. Este sistema está compuesto por un cable, riel o cuerda, a lo largo de los cual los trabajadores pueden desplazarse verticalmente mientras están asegurados por un dispositivo anticaída deslizante.
Este dispositivo se desliza a lo largo de la línea de anclaje y proporciona una protección vital contra el riesgo de caídas durante los desplazamientos verticales. Un aspecto notable de estas líneas de vida verticales es que se instalan mayormente como una adaptación en escaleras ya existentes, así como en nuevas escaleras que se diseñan incorporando desde su concepción la línea de anclaje. Esto demuestra un enfoque proactivo en la seguridad laboral, asegurando que las estructuras existentes se actualicen para cumplir con las normativas de seguridad vigentes y que las nuevas construcciones estén equipadas con los mecanismos necesarios para garantizar la seguridad de los trabajadores desde el inicio.
Tipos de Líneas de Vida Verticales
Líneas de Anclaje Verticales Rígidas EN 353-1
Las líneas de anclaje verticales rígidas son sistemas de seguridad esenciales para trabajos en altura, compuestos por un riel o guía fabricado de un material rígido, generalmente metal, y un dispositivo anticaídas deslizante conectado al arnés del trabajador.
Estos sistemas permiten desplazamientos verticales seguros, bloqueándose automáticamente en caso de caída para prevenir lesiones. Es muy común usar la línea de vida vertical en entornos industriales, de construcción y mantenimiento, pues garantizan una protección continua para los trabajadores.
La EN 353-1 es una parte crucial de las normativas de seguridad europeas, proporcionando un marco para garantizar la protección de los trabajadores que realizan tareas en alturas significativas. Se refiere específicamente a las «líneas verticales rígidas» dentro del contexto de sistemas anticaídas personales. Esta norma forma parte de las regulaciones europeas y establece los requisitos para la seguridad en trabajos de altura. Aquí algunos
Aspectos clave de la EN 353-1:
- Enfoque en Líneas Verticales Rígidas: Esta norma se centra en sistemas que utilizan un riel o guía rígida, generalmente hecha de metal, que se instala de manera vertical. Estas líneas verticales rígidas son esenciales en entornos industriales, como en torres, escaleras de acceso y otras estructuras verticales.
- Componentes del Sistema: Los sistemas cubiertos por la EN 353-1 incluyen el riel o guía rígida y un dispositivo anticaída deslizante. Este dispositivo se mueve a lo largo del riel y se conecta al arnés de seguridad del trabajador. En caso de una caída, el dispositivo anticaída se bloquea en el riel, deteniendo la caída.
- Requisitos de Seguridad y Pruebas: La norma establece requisitos detallados para la fabricación, instalación, funcionamiento y mantenimiento de las líneas verticales rígidas. Incluye especificaciones sobre la resistencia de los materiales, el diseño del sistema, y las pruebas que deben superar para garantizar la máxima seguridad.
- Instalación y Mantenimiento: La EN 353-1 también aborda la correcta instalación y el mantenimiento regular de estos sistemas. Esto es crucial para asegurar que sigan siendo efectivos y seguros a lo largo del tiempo.
- Uso y Aplicaciones: Estos sistemas son ampliamente utilizados en varios sectores, especialmente donde los trabajadores necesitan acceder a zonas elevadas de forma regular y segura, como en la construcción, mantenimiento de edificios, telecomunicaciones y en la industria energética.
Líneas de Anclaje Verticales Flexibles EN 353-2
Las líneas de anclaje verticales flexibles son sistemas de seguridad diseñados para proteger a los trabajadores contra caídas en tareas realizadas en altura. Utilizan un cable o cuerda resistente que se extiende verticalmente a lo largo de la zona de trabajo, como puede ser el caso en torres, andamios, o escaleras.
Incluyen un dispositivo anticaída que se conecta al arnés de seguridad del trabajador y se desliza a lo largo de la cuerda o cable. Este dispositivo sigue los movimientos del trabajador hacia arriba o hacia abajo y se bloquea automáticamente en caso de una caída, deteniendo el descenso y minimizando el riesgo de lesiones.
La norma EN 353-2 es un componente crítico en el marco de seguridad para trabajos en altura, asegurando que los sistemas de líneas de anclaje verticales flexibles cumplan con altos estándares de seguridad y calidad.
Aspectos clave de la EN 353-2:
- Enfoque en Líneas Flexibles: A diferencia de la EN 353-1, que trata sobre líneas de vida rígidas, la EN 353-2 se aplica a líneas de anclaje verticales que son flexibles, generalmente compuestas por cables o cuerdas.
- Componentes del Sistema: Estos sistemas incluyen un cable o cuerda que se extiende verticalmente, a lo largo del cual se desplaza un dispositivo anticaídas. Este dispositivo está conectado al arnés de seguridad del trabajador y se bloquea automáticamente en caso de una caída.
- Requisitos y Pruebas de Seguridad: La norma específica los requisitos para la fabricación, instalación, funcionamiento y mantenimiento de las líneas de anclaje verticales flexibles. Incluye directrices sobre la resistencia de los materiales, el diseño del sistema, y pruebas de seguridad para garantizar su efectividad.
- Aplicaciones y Flexibilidad: Dado que son flexibles, estas son ideales para situaciones en las que una línea de vida rígida no sería práctica o posible. Se usan en una variedad de entornos industriales y de construcción, especialmente donde se requiere movilidad y acceso en áreas verticales.
- Importancia de la Normativa: Cumplir con la EN 353-2 es esencial para garantizar que los sistemas de líneas de anclaje verticales flexibles sean seguros y efectivos, ya que proporcionan una protección vital para los trabajadores en alturas.
Componentes Generales de la Línea de Vida Vertical
- Línea de anclaje (rígida o flexible).
- Dispositivo anticaídas deslizante.
- Absorbedor de energía.
- Elemento de amarre.
- Arnés, cinturón, conectores.
Trabajar con Líneas de Anclaje Verticales
Para realizar cualquier tipo de trabajo con este sistema, será necesario un mínimo de dos operarios instruidos y formados conforme a los Procedimientos de trabajo seguros que se establezcan. Las especificaciones fundamentales al trabajar con líneas de vida verticales son:
- No debe haber más de un usuario conectado en el cable simultáneamente.
- Las líneas de vida se usan habitualmente en zonas con riesgo de caída en altura. Por lo tanto, es totalmente desaconsejable su uso por personas con problemas físicos como vértigo u otros que pudieran afectar a su salud.
- En cada actuación se deberá prever una evaluación de riesgos y planificación, para hacer frente de manera eficaz y con total seguridad a cualquier emergencia que se pudiera derivar durante su utilización. Así mismo, no podrán ser utilizadas sin tener en cuenta los límites previstos en el manual de instrucciones u otras funciones que no sean para la que están diseñadas.
Uso de la Línea de Anclaje Vertical
Todas las líneas de anclaje verticales disponen de un carro anticaídas de traslación, el cual hay que engancharlo obligatoriamente con un conector directamente al punto esternal del arnés (está prohibido engancharlo a las eslingas de amarre). Queda prohibido soltarse de la línea de vida vertical en ningún momento sin estar antes anclado a otro punto de anclaje fijo
A continuación, vamos a definir el uso de las líneas de vida verticales en general:
- Introducir el carro por la parte inferior de la propia línea de vida vertical según el marcado, con la flecha hacia arriba y la anilla de anclaje orientada hacia abajo.
- Rotar la anilla de anclaje hacia arriba e insertar el carro por el cable.
- Conectar el carro directamente al punto de anclaje esternal del arnés del usuario mediante un mosquetón de aluminio conforme a la norma EN 362 y los siguientes parámetros:
- Longitud de 110mm,
- Sección 12mm,
- Ancho 65mm,
- Apertura 20mm,
- Carga rotura axial 30KN,
- Carga transversal 8KN,
- Peso 80gr. (El anclaje dorsal del arnés debe usarse principalmente en operaciones de rescate).
- Mover el carro suavemente al ascender o descender a lo largo del cable.
- Arrastrar el carro manualmente durante el ascenso.
- Accionar suavemente el anclaje en dirección horizontal para permitir que el carro se mueva hacia abajo.
Comprobación de la Línea Vertical Vertical y Advertencias
Antes de cada uso, el trabajador debe comprobar el estado del sistema. En primer lugar, debe verificar que el dispositivo anticaídas (carro), el arnés y el conector están en buenas condiciones para su uso.
Las comprobaciones que deben realizarse son:
- El ojo de anclaje se mueve fácilmente.
- El absorbedor de energía en el carro no ha sido desplegado.
- Para la configuración dónde el cable está provisto con el absorbedor de energía, el indicador de caídas no está activado.
- El cierre del mosquetón deberá bloquearse automáticamente.
- El carro deberá moverse fácilmente a lo largo del cable.
- El carro debe agarrar el cable automáticamente en la dirección de servicio.
El sistema se pondrá fuera de servicio inmediatamente si:
- El usuario percibe una o más anomalías en los puntos indicados anteriormente.
- El carro ha detenido una caída. El dispositivo estará fuera de servicio hasta que una persona capacitada reemplazo el tramos de cable que se haya deformado al parar la caída.
- El absorbedor de energía proviso en el carro ha sido desplegado y se observa una longitud superior a 10 cms.
Es esencial chequear el espacio libre entre el usuario y el obstáculo.
Desde el suelo hasta dos metros de altura, el usuario no está protegido contra las caídas. Por eso, debe tomar precauciones adicionales cuando se conecte y desconecte el dispositivo anticaída.
Antes de desconectar el carro desde el cable, la seguridad del usuario debe estar asegurada con otro sistema de anclaje.
El sistema de anclaje no deberá ser utilizado como un sistema de freno al trabajar en altura. Un sistema restrictivo ha de ser utilizado específicamente si es necesario.
Totalmente prohibida la manipulación del carro, durante el ascenso o descenso, que pueda interferir en el sistema de frenado del mecanismo. Si es necesario, manipular el anticaídas (carro) con el conector. Es decir, no coger con la mano el cuerpo o la anilla de anclaje estando el carro en servicio.
